天冷了 愛車發動機比你更怕冷

2019-11-28 14:27:10 南寧粵寶BMW5S店

好好的天氣,說冷就冷了,北方的朋友們已經率先穿起了厚外套,可你的愛車準備好對抗低溫了嗎?

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天越冷,越要拒絕“芯”冷

車主們都知道,發動機非常“怕熱”,BMW普遍使用高強化發動機,正常行車時溫度可達90~100°C,隨時需要冷卻液進行冷卻。

可每到寒冬,發動機又變得非常“怕冷”,因為冷卻液可能在嚴寒天氣中結冰,從而脹裂散熱器或凍壞發動機氣缸及氣缸蓋。為了保障發動機在嚴寒中正常運轉,高品質的防凍冷卻液就必不可少了。

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挑選防凍液,不能只看重“防凍”

我們通常把防凍冷卻液稱為防凍液,BMW原廠防凍液以乙二醇為基礎液,同時加入多種添加劑,在保證優秀的防凍性能的基礎上還能提供優秀的防沸和防腐蝕性能:

防凍

常用的BMW原廠防凍液冰點可使冰點低至約-40℃,以保證車輛冷卻系統不會在各種低溫嚴酷條件下凍壞,您可以根據自己的車型選擇不同防凍液。

防沸

若防凍液溫度過高,會使發動機部件的強度下降,降低機油潤滑效果,加劇發動機磨損,甚至造成發動機因拉缸或爆缸而報廢。而BMW原廠防凍液沸點一般在104℃-108℃,實際使用中因為壓力增加,防凍液的沸點可提高至130℃,以此保證高溫情況下不會沸騰。

防腐蝕

發動機內部的腐蝕會加劇磨損,同時腐蝕磨損產生的金屬殘渣會進入發動機的燃燒系統、潤滑系統、散熱系統,進一步造成磨損,甚至直接導致發動機損壞。BMW原廠防凍液含有硅酸鹽,可以在冷卻系統的金屬上形成保護層,防止表面腐蝕、氣蝕及結垢;防凍液中的緩蝕劑組分還能夠防止非金屬材料(橡膠、塑料等)出現溶解、鼓脹、老化等情況。

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出現這些問題,可能是忘了換防凍液

防凍液對發動機提供長期保護,即使防凍液變質,一時也不會發現異常影響。

但長此以往,您會發現水管接頭處出現滲漏,橡膠水管有輕微裂痕,拆下水管,還會發現金屬水管內有腐蝕痕跡,甚至防凍液變得粘稠,嚴重時還會將水箱腐蝕漏水,或者堵塞暖風水箱,造成暖風不熱。

這是由于構成防凍液的乙二醇在長期高溫作用下轉化為乙酸,乙酸與緩蝕劑作用就會逐漸減少防腐性能;同時,防凍液中的添加劑將隨時間耗盡,防腐、防溶脹等作用都會隨之減弱;另外,乙二醇濃度降低會導致防凍液的冰點升高,無法有效保護發動機。

因此,即使BMW原廠防凍液擁有可靠品質,仍需定期檢查并在必要時更換,為發動機提供不間斷的安心保護。

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防凍液使用TIPS

防凍液的效果取決于是否正確使用,需按照BMW授權經銷商的建議周期檢查并及時添加或更換防凍液,以維持防凍液在發動機內的體積,保持防凍液的潔凈度和系統的密封性。

不恰當地使用未認證的冷卻液可能會引起腐蝕、泄漏等不可逆的損害。而BMW原廠防凍液已經過各種條件物性測試、與冷卻系統零部件的防腐測試、兼容測試等多項測試,可安心使用。

相較無水冷卻液,盡量選擇BMW原廠防凍液。無水冷卻液的基礎液僅有丙二醇,而原廠防凍液的基礎液為乙二醇和水,水的導熱能力遠遠高于丙二醇,更利于發動機散熱。

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寒冷的冬季,是對駕駛樂趣的挑戰,更是對車輛性能的考驗,祝您在BMW原廠防凍液的助力下,無需顧慮天氣狀況,盡享駕駛樂趣。?

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